Proizvodnja autobusa u Hrvatskoj

Kada je krajem 19. stoljeća Europa postala poprištem burnog tehničkog razvitka ni Hrvatska usprkos svojoj veličini nije zaostajala te je postala malim sudionikom zbivanja.

Skromno započeta krajem 1930-ih proizvodnja autobusa u Hrvatskoj bila je gotovo nezamijećena jer nije mogla dostići veće godišnje količine pa se činila neatraktivnom.

Izrada autobusa u Hrvatskoj započela je u radionici Juriša u Zagrebu. Bio je to čisti zanatski posao. Na kamionskoj šasiji gradio se drveni kostur kabine koji se potom prekrivao limenom oplatom. Kasnije, početkom 50-ih godina umjesto drva za izradu kostura počeo se primjenjivati čelik.

U Splitu su se autobusi proizvodili u radionicama Auto Karoserije Split za putničkog prijevoznika Promet. U Slavičevoj ulici u Splitu proizvodili su se svi mehanički i karoserijski djelovi. Tu su izrađene brojne karoserije za kamione, autobuse, ali i poneku limuzinu. Kasnije se radionica preselila u novi pogon u Dujmovači, a s vremenom je izrasla u Auto Dalmaciju.

Tekst: Dragan Gančević